ランドローバー　レンジローバースポーツSVエディション２　3工程研磨 S1プレミアム施工 | カーコーティングは東京でさまざまな情報を随時ご紹介 | ブログ

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オプション：プレミアム仕様
お車のサイズ：XLサイズ

【コーティングでご来店頂きました！いつもコーティングをお任せ頂いているオーナー様の新車にVEILLE S1を施工！新車でしたがかなり汚れ、キズが多くありました。磨いての仕上がりを見てこんなに新車でも変わるのかと大変喜んで頂けて良かったです！今後もキレイのお手伝いさせて頂きます！ありがとうございました！】

窓ガラスコーティング：
窓についている油膜を落としてからフッ素ガラスコーティングを実施します。水弾きがよくなることで、視界がよくなり、窓もキレイに輝きます。また、窓のうろこが固着することを防ぎます。　※うろこ（ミネラルが固着したもの）がすでに固着している場合は別途うろこ取りが必要です。

ホイールコーティング：
専用の溶剤を使用し、クリーニングを実施。　ホイールの様々な汚れ落としてから脱脂をし、ホイール専用のコーティングを実施します。　ホイールが透き通ったような輝きになり、汚れが固着するのを防ぎます。　※錆、鉄粉、焼き付きは状態によっては取り切れないこともあります。

樹脂コーティング：
樹脂バンパー部分の汚れを落としてから無塗装樹脂専用のコーティング剤を施工し、艶を復活させます。また樹脂バンパーの劣化を防ぎます。※過度な劣化（白ぼけ）をしていた場合、跡が残る場合もございます。

レンズコーティング：
レンズの汚れを取った後に専用のコーティング剤を施工します。レンズ表面の劣化や黄ばみを防ぎます。　※すでに黄ばみがある場合は別途ヘッドライトクリーン＆プロテクト（テールレンズ含む）が必要です。
３工程研磨：
コンパウンドとポリッシャーを使いわけ、3工程に分けてしっかり磨き上げます。工程が１度増えるだけで使用できる機器・コンパウンドの幅が広がる為、最終的に鏡の様な状態に近づけていくことが可能。くすみ・キズ・ウォータースポット（ミネラル分が蒸発する際に固着したもの）が取れ、ボディ表面の凹凸が減り、コーティングがしっかり定着するようになる。　※ウォータースポット・キズは状態によっては取りきれない場合があります。

鉄粉除去：
車のブレーキダスト、線路付近、工事現場の近く、立体駐車場など、どこにでも存在する鉄粉はボディに突き刺さり、錆の原因になります。専用の溶剤とパットを使用して、ボディを傷つけずに取り除くことで、コーティングの定着がよくなり、仕上がり時の美観につながります。

エンジンルームクリーン＆プロテクト：
エンジンルーム内には常に動いている部品がある為、ボンネットの隙間や車両の下入ってくるホコリ・砂等が飛び回っています。それらをキレイに掃除し、ツヤ出しと汚れを付きにくくするコーティング剤を塗りこみます。※プラスチック・ゴムの劣化状態によっては白っぽさが残る場合もあります。