ベンツ　GLB　VEILLE S1施工 | カーコーティングは東京でさまざまな情報を随時ご紹介 | ブログ

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オプション：プレミアム仕様・モールコーティング
お車のサイズ：LLサイズ

【コーティングでご来店頂きました！新車から数年経ちシミまみれのボディ、モールをキレイにしたいとご相談されVEILLE　S1をお選び頂きました！特に気にされていたボンネット、モールのシミや傷が抜けた仕上がりに大変喜んで頂けて良かったです！今後もキレイのお手伝いさせて頂きます！ありがとうございました！】


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窓ガラスコーティング：
窓についている油膜を落としてからフッ素ガラスコーティングを実施します。水弾きがよくなることで、視界がよくなり、窓もキレイに輝きます。また、窓のうろこが固着することを防ぎます。　※うろこ（ミネラルが固着したもの）がすでに固着している場合は別途うろこ取りが必要です。

ホイールコーティング：
専用の溶剤を使用し、クリーニングを実施。　ホイールの様々な汚れ落としてから脱脂をし、ホイール専用のコーティングを実施します。　ホイールが透き通ったような輝きになり、汚れが固着するのを防ぎます。　※錆、鉄粉、焼き付きは状態によっては取り切れないこともあります。

樹脂コーティング：
樹脂バンパー部分の汚れを落としてから無塗装樹脂専用のコーティング剤を施工し、艶を復活させます。また樹脂バンパーの劣化を防ぎます。※過度な劣化（白ぼけ）をしていた場合、跡が残る場合もございます。

レンズコーティング：
レンズの汚れを取った後に専用のコーティング剤を施工します。レンズ表面の劣化や黄ばみを防ぎます。　※すでに黄ばみがある場合は別途ヘッドライトクリーン＆プロテクト（テールレンズ含む）が必要です。

３工程研磨：
コンパウンドとポリッシャーを使いわけ、3工程に分けてしっかり磨き上げます。工程が１度増えるだけで使用できる機器・コンパウンドの幅が広がる為、最終的に鏡の様な状態に近づけていくことが可能。くすみ・キズ・ウォータースポット（ミネラル分が蒸発する際に固着したもの）が取れ、ボディ表面の凹凸が減り、コーティングがしっかり定着するようになる。　※ウォータースポット・キズは状態によっては取りきれない場合があります。

鉄粉除去：
車のブレーキダスト、線路付近、工事現場の近く、立体駐車場など、どこにでも存在する鉄粉はボディに突き刺さり、錆の原因になります。専用の溶剤とパットを使用して、ボディを傷つけずに取り除くことで、コーティングの定着がよくなり、仕上がり時の美観につながります。

エンジンルームクリーン＆プロテクト：
エンジンルーム内には常に動いている部品がある為、ボンネットの隙間や車両の下入ってくるホコリ・砂等が飛び回っています。それらをキレイに掃除し、ツヤ出しと汚れを付きにくくするコーティング剤を塗りこみます。※プラスチック・ゴムの劣化状態によっては白っぽさが残る場合もあります。

モールクリーニング・コーティング：
一部車種に使用されているアルミ合金のモールは酸性雨には強いですが、黄砂による影響でアルカリ性の雨が当たると、白いサビが発生してしまいます。専用の溶剤や磨き剤で時間をかけて少しずつ除去していきます。白サビ・水シミが発生する前にコーティングを実施しておくことが一番です。※状態によっては白サビ・水シミが取り切れない場合もございます。