親水タイプと撥水タイプの2種類ご用意
コーティング後は当店でもお客様自身でもある程度メンテナンスできる商品と、メンテナンス自体の費用を抑えたコーティング
コーティング施工後も普段のお手入れとして洗車を続けて頂くと、お車をキレイに維持できます。しかしご存じの方も多いと思いますが、コーティングをする目的はお車の塗装の保護の為であり、コーティング自体は紫外線を受けると劣化し、汚れやミネラル分の付着にてツヤや水弾きの性能は徐々に落ちてきてしまいます。
そこで今回当店はお客様自身でもメンテナンスを実施することで、ツヤや水弾きの性能をある程度復活させることが出来る商品と
メンテナンス費用を抑えることでトータルコストを抑えるコーティングをご用意致しました。
もちろん当店にお任せいただくことも可能ですし、ご自身でメンテナンスを実施された際にご不明点等出ましたらいつでもサポート致します。
撥水コーティング GP Formula（ジーピーフォーミュラー）
撥水基を立て、ガラス被膜で固める独自構造。独特な水弾きで汚れにくく、リフレッシュ洗車で撥水効果が復活。
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撥水コーティング施工後は水弾きが良くなります。この弾きによって汚れにくく、洗車時に簡単に汚れが落ちるようになります。こちらの商品は撥水基を立て、ガラス被膜で固めるという新しいタイプの構造です。
従来の1液性のコーティングは撥水成分を表面に染み出す様な構造ですが、この構造ですと洗車の際にケミカルの使用によって撥水効果やコーティング被膜を痛めてしまう事がございます。
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GP Formulaは独自の構造により、撥水基を立て、ガラス被膜で固めることで水や汚れの接触面積を減らし、汚れや水を弾きます。また、撥水基がしっかり固められていることで洗車の際に汚れを落とす効果の高い、弱アルカリ性の洗剤や、イオンデボジットを取る酸性ケミカルを使用しても撥水基がしっかり残る為、水弾き効果が落ちにくくなっております。
コーティング後の洗車等のお手入れがキレイを維持する重要な事には変わりませんが、今までのコーティングで発生していた水弾きの低下を抑えることが出来るのが大きな特徴です。
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このように耐薬品性能が非常に高いため、他のコーティングで必要なコーティング被膜の再塗布（KeePerコーティングでは1年毎のメンテナンス）を必要とせず、基本的にコーティング表面の汚れを取るだけで撥水基が表面に出ることで、性能が復活致します。
実際にアルカリ性の洗剤と酸性のケミカルを使用した後のテスト結果で従来品にくらべ、ほぼ変化はありません。
この性能のおかげで、メンテナンス費用を抑え、5年トータルコストを抑えることが出来ます。しかし、5年間撥水基が保てるかは保管状況やお手入れ具合によって変わる為、任意で撥水基の追加をすることも可能ですので、5年間しっかりキレイを維持する事が可能となります。
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ガラス被膜の初期硬化に8時間。この間水に塗らせないのでお車をお預かりいたします。
その後完全硬化まで1ヶ月。この期間に更にツヤ・深みが増していき、こちらの写真の様にキレイになります。
| GP Formula（ジーピーフォーミュラー） | GP Formula（ジーピーフォーミュラー） プレミアム | ||
|---|---|---|---|
| 金額 | SS |
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| S |
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|
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| M |
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|
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| L |
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| LL |
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|
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| XL |
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| メンテナンス |
1年に1回リフレッシュ洗車推奨
リフレッシュ洗車時に任意で撥水基の追加可能 ※撥水基の追加は状態・保管状況によって1～2年に1回推奨 |
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| 耐久年数 | 5年耐久 | ||
| 特徴・構造 |
特殊1層 撥水コーティング
撥水基を立て、ガラス被膜で固める特殊構造
接触面積が少なく、独特な水弾きで汚れも付きにくくする |
||
| 作業時間・作業内容 |
2日間～（コーティングの乾燥時間含む）
手洗い洗車・水垢取り・ピッチ＆タール除去・1工程研磨 ※コーティングの性能を発揮する為、研磨・下処理推奨 |
||
親水コーティング SHILD（シルト）
水や水玉を減らすことで水シミが付きにくくなるコーティング
-
親水コーティングは撥水コーティングと違い、水玉を作らずにまとめて引かせる事で水シミをつきにくくすることが特徴です。水シミの主な原因は表面に残った水が蒸発する際に、水に含まれているミネラル分が太陽光や熱で水滴のような形でコーティングや塗装表面に固着することです。
親水コーティングは施工後に雨が降ったり、洗車の際に水をかけると写真の様な状態になります。
-
しばらくするとこのように水滴を極力残さずに水が流れ落ちます。この時に汚れも一緒に流して落としてくれます。水滴が残らない為、当然水シミも発生しません。
基本的にどんなコーティングもこの水シミをできにくくしますが、どうしてもコーティングの上に付着したり、コーティングや塗装表面を浸食するように発生してしまう事もある為、そもそも水を塗装表面に残さないという考えが親水コーティングの基本です。
-
もちろん親水コーティングも万能ではありません。ボディ形状によって水滴が残りやすい場所もありますし、コーティングの性能が落ちれば水滴が残りやすくなります。どんなコーティングでも普段のお手入れは重要になりますが、今回簡易補修ができるリキッドをご用意したので、お客様自身でもコーティングの性能を維持させる事が出来ます。
当店で洗車をさせて頂いた場合リキッド施工致しますし、お客様ご自身で洗車の際に定期的に実施することで効果を継続させる事も可能です。
| SHILD（シルト） | ||
|---|---|---|
| 金額 | SS |
|
| S |
|
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| M |
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|
| L |
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|
| LL |
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| XL |
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| メンテナンス |
普段の洗車時に専用リキッド使用で ノーメンテナンス ※リキッド使用の洗車はお客様自身でも施工可能 ※当店に洗車をご依頼の際は追加費用無しで毎回施工 |
|
| 再施工について |
3年後を推奨しますが、コーティング被膜の状態を確認し 再施工時期を都度相談にて決定可能 |
|
| 特徴・構造 |
1層 親水コーティング 透明感のあるツヤ 水シミの発生原因を減らす様に水玉を減らす独特な水弾き お客様自身でメンテナンス可 |
|
| 作業時間・作業内容 |
2日間～（コーティングの乾燥時間含む） 手洗い洗車・水垢取り・ピッチ＆タール除去・鉄粉除去・1工程研磨・コーティング定着剤施工。ボディに関する前処理はほとんど含んでおります。 |
|
リフレッシュ洗車
GP Formula・SHILD 1年毎実施推奨メニュー
普段の洗車では取れない汚れや、軽度のイオンデポジットが付いた際にケミカルの力で汚れを取る作業。
GP Formulaは撥水効果が弱いと感じたら。SHILDは1ヶ月に一度リキッド塗布にてメンテナンスと位置づけている為、こちらのメニューは1年に1度、もしくは普段の洗車で取れない気になる汚れが付いた時の実施。
リフレッシュ洗車
| SS |
¥11,500 |
|---|---|
| S |
¥11,900 |
| M |
¥12,600 |
| L |
¥14,000 |
| LL |
¥15,200 |
| XL |
¥17,000 |
GP Formula 上面撥水基追加
GP Formula専用 1～2年に1回実施推奨ですが、お車の保管状況や状態によってご提案致します。
基本的に撥水効果が弱いと感じたら実施となります。
関連メニュー・料金表はこちら
お急ぎの場合は電話窓口まで、
お気軽にお問い合わせください。
日曜・祝日 9：00～18：00（最終受付17：00）
※時間外の予約に関しても柔軟に対応しますので、ご相談ください。
Access
Coating Shop Raise〈レイズ〉
| 住所 | 〒182-0014 東京都調布市柴崎2-32-1 Google MAPで確認する |
|---|---|
| 電話番号 |
042-444-6673 |
| FAX番号 | 042-444-6674 |
| 営業時間 | 平日・土曜 10：00～19：00（最終受付18：00） 日曜・祝日 9：00～18：00（最終受付17：00） ※時間外の予約に関しても柔軟に対応しますので、ご相談ください。 |
| 定休日 | 毎週水曜・第3日曜 |
代表 坂本 純一（さかもと じゅんいち） 代表 原 斉（はら ひとし） |
|
note |
|
支払い方法 |
現金 |
Contact
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